一、停車場各構(gòu)成部分照明分析及要求：
（1）出入口-停車場的出入口需要查驗證件、收費、辨識駕駛員面部，方便工作人員與駕駛員之間交流；欄桿、出入口兩側(cè)設(shè)施以及地面均須提供相應(yīng)的照明，以保證駕駛員的安全駕駛，因此，此處照明應(yīng)該適當(dāng)加強，并為這些作業(yè)提供針對性的照明。GB 50582-2010規(guī)定停車場入口及收費處的照度不應(yīng)低于50lx。
（2）標(biāo)志、標(biāo)線-本車場內(nèi)的標(biāo)志是需要通過被照射才能被看到的，所以在設(shè)計照明時應(yīng)兼顧標(biāo)志的照明。再就是地面的標(biāo)線，設(shè)置照明時應(yīng)該保證所有的標(biāo)線都能被清楚地展示出來。
（3）車身車位-對停車位處的照度要求，要保證地面標(biāo)線、地面車鎖、隔離欄桿得到清楚地展現(xiàn)出來，確保駕駛員駛?cè)胲囄粫r不會因照度不足而撞到地面障礙物。車輛停車就位后車身需通過適當(dāng)?shù)恼彰髡故境鰜恚�以方便其他駕駛員的識別及車輛的出入。
（4）行人路線 -行人取車或下車離開，都會有一段步行道路，此段道路應(yīng)按普通人行道路考慮其照明，提供合適的地面照明和垂直面照明。本車場行人路線與車行道有混用的情況，按車行道標(biāo)準(zhǔn)考慮。
（5）環(huán)境干擾 -出于安全方面和辨向需求的考慮，停車場的環(huán)境應(yīng)該有一定的照明。但是應(yīng)降低對場外環(huán)境氛圍的影響，畢竟車輛或停車場地不是公共環(huán)境中的美觀裝飾品，它們有可能破壞環(huán)境本來的和諧。可通過對燈具的排列改善以上問題，在停車場周邊通過設(shè)置連續(xù)的燈桿形成一種陣列，能起到視線屏障的作用，使停車場內(nèi)外達到一種隔離的效果。

二、照明質(zhì)量要求
　　對于停車場地的照明除基本的照度要求外，其他如照度的均勻度；光源的顯色性、色溫要求；眩光也是衡量照明質(zhì)量的重要指標(biāo)。高質(zhì)量的場地照明可以為駕駛員及行人創(chuàng)造一個輕松良好的視覺環(huán)境。

1、公共停車場的照明標(biāo)準(zhǔn)宜符合一下表格的規(guī)定

交通量	平均水平照度Eh,av(lx)，維持值	照度均勻度維持值
低	5	0.25
中	10	0.25
高	20	0.25

注：交通量低是指住宅區(qū)內(nèi)或周邊；交通量中是指普通商店、酒店、辦公建建筑等周邊；交通量高是指市中心區(qū)域、商業(yè)中心區(qū)域、大型公共建筑和體育娛樂設(shè)施等周邊。
2、停車場出入口的照明應(yīng)加強，宜為交通標(biāo)志和標(biāo)線提供照明，并應(yīng)與相連道路照明銜接。

三、停車場照明布燈方式
　　合理的布燈設(shè)計對于提高照度均勻度、立體感、降低眩光、滿足照明要求顯得十分重要。停車場的布燈方式不同，產(chǎn)生的照明效果是截然不同的。目前國內(nèi)很多的停車場采用高桿燈或半高桿燈照明，燈具布置點少，燈具采用大功率LED投光燈或LED泛光燈燈具，此類停車場比較突出的問題是整個停車場地內(nèi)照明均勻度比較差，而且停車輛稍多時，就會形成遮擋陰影，加重其不均勻。與此形成對比的是采用普通路燈燈桿，燈具布置點多（相對前者）的情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn)此類布燈方式通過合理的分布燈具以及有針對性的考慮燈具的選擇，在達到與前者同樣的照度時，后者的照度均勻性明顯較好，這樣的場地使用起來更為方便，人們反映更好。
　　因此結(jié)合以上的現(xiàn)狀分析及本停車場地的布局特點，本停車場設(shè)計采用高度較低的單頭路燈，半截光型燈具，于場地邊界范圍成列布置，燈具布置點多，提高了照度均勻性，同時降低停車場對周邊道路和建筑造成的光干擾。具體燈具布置方式：燈具安裝高度8米，路燈燈桿落地安裝的形式，在兩邊停車位的外側(cè)雙側(cè)對稱布置（路面寬度為14米），間距25米。燈具安裝功率126W。出入口處適當(dāng)拉近燈具間距來提高照度水平。